Поиск

Найти

История компании Nissan

1. Основание компании Nissan
Компания Nissan вышла на рынок с уровнем продаж, достигающим впечатляющей для тех лет цифры - 20000 автомобилей в год.

1911

История компании Nissan начинается с  открытия автомобильного завода Kwaishinsha Co., созданного в  1911  году первооткрывателем японской автомобильной индустрии г-ном Масухиро Хасимото (Masujiro Hashimoto) в  районе Азабу-Хиро (Azabu-Hiroo) г.  Токио.

Позже был выпущен маленький, похожий на  коробочку, пассажирский автомобиль собственного дизайна, который через год дебютировал на  рынке под названием Dat Car. Его максимальная скорость составляла 32  км/час. Название Dat представляет собой аббревиатуру из  первых букв фамилий трех основных меценатов г-на Хасимото: Кенхиро Ден (Kenjiro Den), Рокуро Аойама (Rokuro Aoyama) и  Мейтаро Такеучи (Meitaro Takeuchi). Кроме этого название Dat на  японском языке означает «живой, проворный».

 
1933

Официальной датой создания компании Nissan  является 26  декабря 1933  года, когда была образована компания-предшественник Jidosha Seizo Co., Ltd. с  уставным капиталом в  10,000,000  ¥. Президентом компании был назначен г-н Йошисуке Айкава (Yoshisuke Aikawa). .
 
1934

1  июня 1934  года название компании было изменено на Nissan Motor Co., Ltd. Начался экспорт первых автомобилей Datsun в  Азию, Центральную и  Южную Америку в  количестве 44  автомобилей.

Было завершено строительство первого завода Nissan - Yokohama Plant.
 
1935

Первый пассажирский автомобиль Datsun сошел с  конвейера завода Yokohama в  апреле 1935  года. В  то  время Nissan перешел на  использование комплектующих только японского производства и  установил прессы для производства панелей кузова, тем самым положив конец ручной обработке металлических листов.

Была принята первая корпоративная символика: круг красного цвета символизировал восходящее солнце, голубой цвет  — небо. Слоган того времени  — «Искренность приносит успех».

Восстановив производство после окончания второй мировой войны, компания Nissan создала несколько легендарных моделей.


В  1947  году было вновь запущено производство легковых автомобилей Datsun. Компания начала наращивать объемы производства после вынужденной остановки заводов.
 
1943

В  конце 1943  года, в  самый разгар Второй Мировой Войны, производство автомобилей и  грузовиков было полностью прекращено. В  сентябре 1944  года головной офис компании Nissan Motor Co. переехал в  Токио, район Нихонбаши (Nihonbashi).
 
1951

Компания Nissan использовала свой опыт производства военных автомобилей, который был значительно углублен во время второй мировой войны, и выпустила легендарный внедорожник Patrol. Полноприводная модель с 85-сильным 6-цилиндровым двигателем превзошла по мощности двигателя и грузоподъемности американский автомобиль Willis Jeep.
 
1953

Противоречия между сотрудниками и руководством компании вылились в 100-дневную забастовку рабочих. После разрешения этого конфликта был создан Союз Работников Nissan Motors  — новая профсоюзная организация. Этот Союз ставил своей целью создание современных взаимоотношений между рабочими и  управляющими, основанных на  принципе взаимного доверия и  уважения.
 
1958

В  1958  году Nissan Motor Co. начал экспорт легковых автомобилей в  США. В  сентябре того  же года два автомобиля Datsun  210 приняли участие в Australian Mobil Gas Trial Rally, одном из  наиболее сложных ралли в  мире, и  завоевали чемпионский титул в  своем классе.
 
1958

Nissan выпустил с  конвейера высококлассный автомобиль Datsun Bluebird, созданный для личного пользования. В  то  время японские автомобили считались менее практичными, чем импортные, так как требовали от  водителя больших усилий при торможении. Одной примечательной особенностью Bluebird стало применение впервые передних тормозов с  усилителем, которые позволили даже хрупким женщинам тормозить легким нажатием на  педаль. Первое поколение Bluebird воплотило в  себе черты надежного, привлекательного и  долговечного автомобиля.
 
1960

Через два года после первых продаж своих автомобилей в США компания Nissan открывает официальное отделение Nissan Motor Corporation USA (NMC) в Калифорнии.

После успешного развития в Америке и Австралии компания Nissan укрепляет свои позиции на европейском рынке.

1962

Компания Nissan начинает экспорт автомобилей в страны Европы.
 
1966

Nissan поглощает компанией «Prince motor company», что расширяет штат высококвалифицированных инженеров компании, а гамма автомобилей пополняется современными моделями Skyline и Gloria.
 
1969

Начат выпуск легендарной модели 240Z. С двигателем рабочим объемом в 2,4 литра мощностью в 150 л.с. и динамикой автомобилей Porsche модель 240Z была в два с лишним раза дешевле, чем ее немецкий конкурент. 250Z был признан самым продаваемым спортивным автомобилем в  мире в  70-х  гг. 500  000  автомобилей Datsun  240Z было продано менее чем за  10  лет.
 
1973

В разгар энергетического кризиса модель Nissan Sunny заняла первое место при проведении испытаний по оценке топливной экономичности, организованных американским Агентством по Защите Окружающей Среды (EPA), и приобрела невероятную популярность в Америке.
 
1980

Компания Nissan приобретает половину акций компании «Motor Iberica, S.A.» в Барселоне, Испания.

В городе Смирна (Smyrna), штат Теннеси, основана компания «Nissan Motor Manufacturing Corporation USA» (NMMC).

Совокупный показатель экспорта вырос до 10 млн. автомобилей в год.
 
1983

Компания «Nissan Motor Iberica S.A.» (Испания) начинает выпуск модели Patrol, который через год  одержал победу в  престижном ралли Paris-Dakar.

В этом году название Datsun, под которым продавалась продукция компании Nissan, было унифицировано в рамках единого бренда - Nissan.

 
1984

В Сандерленде (Sunderland) была основана компания «Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd», с конвейера которой вскоре сошли первые автомобили модели Bluebird.
 
1988

В Великобритании была основана компания «Nissan European Technical Centre Ltd.» - европейский технический Центр компании Nissan.

В Италии основана компания «Nissan Italy», которая первой получила статус Национальной Торговой Компании (National Sales Company, NSC) - экслюзивного официального дистрибьютора продукции Nissan на территории страны.

Компания «Nissan Europe», уже прочно стоявшая на ногах, начинает активно развиваться и завоевывать различные награды.

1989

В Амстердаме основана компания «Nissan Europe NV» (NENV), которая отслеживала работу представительств Nissan в странах Европы, включая вопросы развития производства, оптимизации снабжения и фондовых операций.
 
1992

В Германии основана компания «Nissan Design Europe GmbH».

Nissan Micra, разработанный известным японским дизайнером г-ном Токуиширо Хосака (Tokuichiro Hosaka)  и  собираемый в Сандерленде, Великобритания,  начинает продаваться в континентальной Европе, открывая эру автомобилей супер-мини. В 1993 машина завоевывает звание «Автомобиль года».

1993

Компания «Nissan Motor Iberica S.A.» начинает выпуск полноприводной модели Terrano II для европейского рынка. Модель получает мировое признание и в 1999 г. занимает более 15 % производственной программы завода в Барселоне.
 
1994

Подразделение «Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd.» получает Королевскую награду за выдающийся вклад в экспортную деятельность за три последовательных года.

В этом же году Nissan получил премию «Global Environmental Award» за  значительный вклад в  систему защиты экологии и  окружающей среды.
 
1997

Nissan энергично работал над вопросами защиты окружающей среды. Усилия компании по  защите окружающей среды включают в  себя создание очищенных источников питания для автомобилей и  обширную деятельность для повторного использования природных ресурсов. В  1997 Nissan разработал «гибридный электрический автомобиль» (hybrid electric vehicle HEV), работающий как на  бензине, так и  на  электричестве.

Nissan также активно расширял использование трансмиссии с  непрерывно изменяемым передаточным числом Hyper CVT, которая обеспечивала большую экономию топлива. В  1997 Nissan начал продажи автомобилей Primera и Bluebird с  системой Hyper CVT.

В рекордные сроки компания Nissan преодолела финансовые трудности, выйдя на новый уровень прибыльности.

1999

Компании Renault и Nissan подписывают договор о Глобальном Альянсе. Соглашение приводит к образованию четвертой по величине группы автомобильных компаний, производящих массовые модели с ежегодным выпуском, превышающим 5 млн. шт., и общим числом работающих 265000 человек.

CEO компании Карлос Гон (Carlos Ghosn) выдвигает план возрождения компании - «Nissan Revival Plan».

2002

Карлос Госн поражает аналитиков заявлением о том, что результаты объявленного плана возрождения Nissan достигнуты на год раньше намеченного срока. На следующие 3 года намечен план под названием «Nissan 180».

Компания Nissan открывает свою новую штаб-квартиру недалеко от Парижа. Новая компания названа «Nissan Europe SAS».
 
2002

Карлос Госн поражает аналитиков заявлением о том, что результаты объявленного плана NRP достигнуты на год раньше намеченного срока.

Благодаря Плану Возрождения Nissan были сделаны уверенные шаги для увеличения привлекательности и  конкурентоспособности продуктов, при этом были сокращены издержки и  задолженность.

На следующие 3 года намечен план под названием «Nissan 180», целью которого являлось достижение дополнительного объема продаж в  количестве 1  миллиона автомобилей по  всему миру в  течение 3-х лет, достижение 8%  операционной прибыли и  нулевого автомобильного долга.

Компания Nissan открывает свою новую штаб-квартиру недалеко от Парижа. Новая компания названа «Nissan Europe SAS».

2003

Карлос Госн поражает аналитиков заявлением о том, что результаты объявленного плана NRP достигнуты на год раньше намеченного срока.

Благодаря Плану Возрождения Nissan были сделаны уверенные шаги для увеличения привлекательности и  конкурентоспособности продуктов, при этом были сокращены издержки и  задолженность.

На следующие 3 года намечен план под названием «Nissan 180», целью которого являлось достижение дополнительного объема продаж в  количестве 1  миллиона автомобилей по  всему миру в  течение 3-х лет, достижение 8%  операционной прибыли и  нулевого автомобильного долга.

Компания Nissan открывает свою новую штаб-квартиру недалеко от Парижа. Новая компания названа «Nissan Europe SAS».

2004

2003 финансовый год компания Nissan заканчивает с операционной прибылью в 6,29 млрд. евро и доходом в 11,1 %, вновь подтверждая уровень компании как одного из самых прибыльных автопроизводителей в мире.

В  конце апреля 2004 года был обнародован новый трехлетний бизнес-план Nissan Value-up (Ниссан: Повышение ценности), который вступил в  силу в  апреле 2005 года.

Новый трехлетний бизнес-план компании направлен на  рост, достижение высокой прибыльности и  окупаемости инвестиций.